Topes de suspensión V.I.P. Springs para Fiat, Citroën y Peugeot

Topes de suspensión V.I.P. Springs para Fiat, Citroën y Peugeot

Hemos diseñado los nuevos topes de suspensión V.I.P. Springs específicamente para el chasis Fiat (también presente en Peugeot Boxer y Citroën Jumper), con el objetivo de mejorar el comportamiento de las ballestas y el reparto de carga en autocaravanas que suelen ir cargadas cerca de su límite (alrededor del 95% de la capacidad máxima).

El chasis original fue pensado para un uso promedio —a medio camino entre vacío y totalmente cargado—, por lo que al circular con el vehículo casi siempre lleno, los topes de suspensión de serie se quedan cortos. Estos solo entran en acción cuando las ballestas están al máximo, y al pasar por un bache producen un golpe seco, sin amortiguación, reduciendo el confort de marcha.

Los V.I.P. Springs, en cambio, son más largos y están fabricados con un material mucho más denso que los originales. Esto permite que las ballestas trabajen de forma más eficiente y distribuyan mejor el peso, absorbiendo las vibraciones y suavizando el paso por baches o firmes irregulares. El resultado es una conducción más estable, segura y confortable, con una sensación muy similar a la de una suspensión neumática.

Con esta mejora, tu autocaravana no solo soporta mejor la carga, sino que también recupera el confort y la estabilidad en carretera, todo ello con una inversión pequeña y muy rentable.

• Estabilidad mejorada: Menos movimiento lateral y una conducción más firme.
• Sin aumento de peso: Las autocaravanas siempre tienen el desafío del peso, y esta solución no implica un aumento de peso, ya que reemplaza el tope de suspensión antiguo que pesa aproximadamente lo mismo.
• Mayor confort: Una conducción más suave, incluso en carreteras con baches.
• Garantía de 5 años: Diseñado tanto para autocaravanas como para vehículos comerciales.